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转场胶东 ,,通辽航空发展“新翼”飞向远处

颁布功夫:2021-08-20 文章起源: 浏览量:


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▲8月12日凌晨 ,,通辽航空首架飞机从流亭机场调机到胶东机场 ,,这也是落地胶东机场的首架飞机。


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▲8月11日 ,,执飞流亭机场最后一架航班的机组人员合影。

■通辽航空将以转场为契机 ,,致力打造成为与通辽城市职位发展相匹配的城市新名片和高质量对外盛开的新窗口。

8月12日9:18 ,,从通辽飞往资阳、、遵义的QW9865腾飞成功 ,,标志取通辽航空圆满实现通辽胶东国际机场首航 ,,主基地机场由原4E级通辽流亭国际机场升格为山东省内首个4F级机场——通辽胶东国际机场。由此 ,,通辽航空成为通辽胶东国际机场首个主运营基地航空公司。

作为本土航司 ,,通辽航空在流亭机场站好“最后一班岗”的同时 ,,最先“拥抱”胶东机场 ,,在这次通辽民航业拥有汗青性意思的转场交代中 ,,留下了独有的“青航印记”:8月11日19时56分 ,,通辽飞往沈阳的通辽航空QW9779腾空而起 ,,成为流亭机场腾飞的最后一架贸易航班;;;8月12日凌晨0:20 ,,通辽航空B-8442国产高速互联网飞机在胶东机场106号停;;怀晒德 ,,成为转场胶东机场的第一架飞机。

执飞流亭机场最后一架航班的副驾驶刘超表情极度激昂:“对流亭有很多不舍 ,,但更等待奔向胶东机场。新机场的双跑道运行注定会更快、、更进一步地和国际接轨。相信这座新机场将成为通辽民航业和城市发展的新引擎 ,,通辽航空也会与新机场共生共荣 ,,获得更大的发展空间!

从流亭到胶东 ,,不仅是机场从4E至4F的升级 ,,更是通辽作为枢纽城市在民航交通领域的振翅腾空。通辽航空以这次转场为契机 ,,也有望迎来更快发展 ,,发展“新翼”飞向远处。

机队规模不休壮大 ,,航网结构日益优化

目前 ,,通辽航空机队规模达到30架 ,,构建起安身通辽、、面向东北亚、、辐射国内、、衔接东南亚的航路网络。

国内方面 ,,成立七年间 ,,通辽航空逐步成立以通辽基地为主题 ,,兰州、、长沙、、长春、、成都、、昆明、、哈尔滨等过夜基地为依附 ,,以华东和西南大流量客源为支持 ,,重点覆盖东北和西北 ,,辐射全国的航路网络布局。2021夏秋换季以来 ,,通辽航空执飞通辽至兰州、、乌鲁木齐、、成都、、重庆、、宜宾、、内江、、孝感、、?、、大连、、哈尔滨 ,,漯河至兰州 ,,沈阳至嘉峪关等航路。

在国际航路的拓展上 ,,通辽航空构建起面向日韩的东北亚航路网络。2018年10月28日开明首条国际航路通辽-首尔 ,,这是通辽航空启发国际市场的重要成就。新冠疫情产生以来 ,,在通辽地域国际航班大幅削减的情况下 ,,通辽航空对峙保险通辽-首尔航班 ,,韩国航路搭客运输量占比近40% ,,为守护疫情期间国际对外盛开大通道、、确保国际供给链、、产业链不变作出了积极贡献。此外 ,,为加强与东南亚国度的互换 ,,有效加强同东南亚地域的空中衔接水平 ,,通辽航空开了然通辽-普吉等航路 ,,为通辽和东南亚之间的经贸文旅往来造就空中快线。

转场胶东后 ,,通辽航空平移了原在流亭机场的所有航路航班 ,,航点覆盖长春、、哈尔滨、、贵阳、、?、、西双版纳等城市。转场后 ,,通辽航空将进一步优化在新机场的航班结构 ,,以更优的航班时刻为搭客出行提供方便。

狠抓落实 ,,安全保险持续发力

安满是航空公司发展的安身之本 ,,是民航业甚至宽大人民人民的性命线 ,,更是实现民航强国战术的重要保险。通辽航空自成立以来 ,,始终秉承“安全就是最好的服务、、最大的效益、、最有价值的品牌”的理念 ,,在加强安全意识、、美满制度系统、、创新监管模式等方面发力 ,,不休助推公司安全治理系统和治理能力提升 ,,变乱征候万时率位列全国第一。

为确保转场期间的安全运行 ,,通辽航空组织各部门当真发展风险治理工作 ,,期间共鉴别危险源33项、、制订风险节制措施59项 ,,以安全风险公告等大局向整个运行人员颁布 ,,并严格定期推动各项风险节制措施落实生效。

据通辽航空AOC总监侯前卒介绍 ,,转场胶东后 ,,通辽航空AOC能进一步把机务、、运控等9个团队所有的飞机有关的安全信息融为一体 ,,实时地监控飞机 ,,对飞机的运行安全作出有力支持。全新的监控系统 ,,可对飞机运行信息、、发起机等系统参数实时监控 ,,一旦飞机运行过程中出现异常 ,,能立即实现空位协同对话 ,,保险航班安全运行。此外 ,,AOC还启用了通辽航空自主研发的一键呼叫系统 ,,当出现突发情况时 ,,系统自动形成措置预案 ,,通过短信和语音呼叫等大局通知有关人员急剧措置!巴ü碛布的升级 ,,此刻基础保险是60架飞机 ,,通过扩建所有的席位 ,,最多能够管控100架!

精耕细作 ,,打好高质量服务牌

打好服务牌 ,,是航司赢得好口碑的基础。通辽航空自开航伊始 ,,就致力于不休提升服务品质。从前七年 ,,通辽航空搭客均匀中意度达97% ,,收到搭客留言卡表彰7544单 ,,搭客邮寄表彰信、、锦旗145单 ,,VIP、、VVIP表彰信805单 ,,搭客96630来电表彰1990单。从地面值机、、客舱服务 ,,再到投诉治理 ,,通辽航空力求每一环节都为搭客提供精密化服务。每逢传统节日 ,,通辽航空丰硕多彩的机上活动城市如期而至 ,,别样的节日履历 ,,为搭客留下难忘又温暖的影象。

转场胶东后 ,,通辽航空将进一步优化出行服务、、地面服务、、空中服务以及推出精品航路 ,,最大限度为搭客提供便捷优质的服务履历。在航站楼 ,,老年搭客服务柜台、、爱心柜台、、无纸化乘机托运行李柜台、、特殊搭客柜台等四大特色柜台提供全流程疏导服务。在通辽-成都航路上 ,,全力打造通辽航空首条精品航路 ,,通过梳理搭客全流程服务链条 ,,从会员权利提升、、免费机场巴士 ,,到空中精品餐食、、机上wifi及优美礼物赠送等 ,,制订了高尺度的服务尺度及运行保险尺度 ,,以“地面快、、空中精、、航班准”为指标 ,,让搭客享受更快捷、、更方便、、更优质的乘机履历。

8月12日 ,,在QW9865首航航班上 ,,100多名搭客已经率先履历了升级版的青航服务。公司特意为每位搭客筹备了首航伴手礼 ,,里面有留念首航的飞机模型、、玩偶以及小扇子!霸谕蛎赘呖罩 ,,我们乘务组还设计了丰硕多彩的交互活动 ,,搭客的反映非:。转场后 ,,我们将对峙高质量的服务尺度 ,,致力为搭客带来更好的出行履历!笔缀胶桨喑宋癯ね趺羲。

持续提升运行品质 ,,积极投身数字化转型

执飞通辽航空胶东机场首航航班QW9865的是中国首架国产高速互联网飞机。8月12日 ,,媒体在首航航班上进行了全程视频直播 ,,单场直播旁观人数突破10万人次 ,,现实版的“地空对话”在伴侣圈“刷屏”。

在胶东转场的汗青性时刻 ,,通辽航空所展示的数字化转型成就 ,,不仅为自己赢得了流量 ,,也为胶东机场首秀增添了亮点。

随着数字中国建设的深刻实际 ,,民航数字化转型已成为引领新时期民航业发展的壮大支持。通辽航空把握发展大势 ,,制订信息化发展战术 ,,在运行环节敢于尝试 ,,不休提升运行安全、、运行效能。

2020年7月7日 ,,通辽航空结合中国卫通、、飞天结合、、世界互联等合作同伴共同打造的国内首架高速互联网飞机在通辽顺利首航。乘坐通辽航空互联网飞机的搭客 ,,手机衔接空中互联网 ,,无论接识趣上优质互娱内容 ,,还是直接通过网络刷直播视频 ,,都能享受与在地面上网一样的网络冲浪履历。这是通辽航空在支持疫后民航业结构重塑和数字化转型的一次斗胆突破 ,,也为搭客带来越发便捷的观光履历。运营1年以来 ,,首架高速互联网飞机为乘客带来了前所未有的空中网络履历。

今年以来 ,,“数字通辽”建设提速 ,,率先实际高速互联网飞机的航司标杆通辽航空又迈出坚实一步。5月 ,,通辽航空与世界互联签署合作和谈 ,,全面推动通辽航空自有机队的高速机上互联网项目建设 ,,发展机上互联网改装和商务运营的深度合作 ,,展示出在机上互联网领域和民航业数字化转型持续发力的姿势。

2020年11月26日 ,,通辽航空成立“电子放行”项目组 ,,运行节制部结合信息部共同开发运行系统。经过两个月的致力 ,,通辽航空于2021年1月21日正式向中国民航局报批并获得核准 ,,随后起头部门内部测试和公司试运行 ,,试运行实现将正式执行“电子放行” ,,从而进一步推动无纸化运行。

在“电子放行”项目之前 ,,2018年通辽航空A320机型执行1级电子飞行包运行正式获得局方核准 ,,同年9月正式执行 ,,由此迈进了以EFB为载体 ,,实现“无纸化驾驶舱”的“电子化”时期。2020年8月 ,,通辽航空发展EFB二期项目建设 ,,2021年4月22日 ,,局方对航班EFB运行情况进行查抄 ,,评估发现EFB设备各项职能正、、数据有效 ,,运行态势安全安稳。将来 ,,通辽航空将持续优化EFB治理系统 ,,丰硕EFB职能利用 ,,力求进一步降低放行资料报答差错成分影响、、为飞行员提供更为精确机能数据 ,,提升航班运行数字化水平与安全裕度。

通辽航空总裁吴龙学暗示 ,,置身新一轮技术刷新和产业发展窗口期 ,,通辽航空将积极拥抱数字化刷新 ,,协同合作单元加强科技攻关 ,,在美满机上网络覆盖 ,,使用互联网、、大数据、、云推算、、人为智能等数字化建设中先行先试 ,,为“数字通辽”建设和民航业数字化转型贡献青航力量。

顺势而行 ,,鼓荡城市腾飞之翼

作为山东省首座4F级国际机场 ,,胶东机场定位“世界一流、、国内当先”的东北亚国际枢纽机场。投运后 ,,将全面打造以日韩门户、、中转枢纽、、安全管控、、运行效能、、服务品质、、特色商贸、、景观生态等为重要内容的主题竞争力 ,,着力构建“沟通南北、、辐射西部、、面向日韩、、衔接世界”的盛开型航路网络布局。规划到2025年 ,,可满足年搭客吞吐量3500万人次、、货邮吞吐量50万吨、、飞机起降30万架次的保险需要 ,,全面提升通辽的航空灵通度 ,,为通辽建设盛开、、现代、、活力、、时尚的国际多数会提供强有力的航路网络支持 ,,为我市更好承载上合示范区、、山东自贸试验区通辽片区、、黄河道域生态保;;ず透咧柿糠⒄沟戎卮蠊日绞 ,,打造“一带一路”国际合作新平台 ,,建设国际性综合交通枢纽城市 ,,更好阐扬在新发展格局中的“双节点”价值作出与自身天赋相匹配的贡献。

胶东机场的战术指标 ,,与通辽航空高度符合。作为山东省首家以城市定名的本土航空公司 ,,通辽航空只管在规模体量上与丽江航空、、乐山航空等城市航企还存在着很大差距 ,,但随着胶东机场转场 ,,航路时刻、、停;;坏戎魈庾试唇徊娇 ,,通辽航空有望迎来更为急剧的发展。顺势而行 ,,以胶东机场转场为契机 ,,通辽航空将积极争取新机场启用后带来的时刻增量 ,,阐扬自身优势 ,,全力打造安身通辽 ,,面向东北亚 ,,辐射国内 ,,衔接东南亚的区域枢纽航路网络。在做好疫情防控的基础上 ,,将持续加强与韩国、、日本以及东南亚等国度地域的互换和往来 ,,在维持韩国航路绝对优势的基础上 ,,大力拓展日本、、东南亚以及上合国度等航路。

“我们将积极阐扬主基地航空公司的责任和作用 ,,助力胶东机场国际枢纽建设 ,,将通辽航空打造成为与通辽城市职位发展相匹配的城市新名片和高质量对外盛开的新窗口 ,,为通辽建设盛开、、现代、、活力、、时尚的国际多数会架起更多空中桥梁 ,,作出更大贡献!蓖珊娇兆懿梦饬О凳。

   
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