□通辽日报/观海新闻记者 王 伟

本报12月20日讯 逢“铁”开路，遇水架桥！！！！！！笆┕さ娜雎范我还苍5公里长，但其间要穿越3条铁路、、、4条河道，地质前提复杂，施工难度较大！！！！！！闭乒芴坪勇贰菜陈仿蛲üこ痰耐缮徒鸫蠖跃龉偻怕非磐蹲史⒄褂邢薰鞠钅烤碚判尥に怠！！！。这条城市主干道的买通工程，正以起步即是冲刺的速度迅速推动！！！。

5公里的买通路段中，“拦路虎”不可胜数！！！。好比，要走通衡阳路—遵义路这段路，需陆续性下穿青荣城际、、、青盐高铁、、、胶济铁路三条铁路路线，并同时逾越娄江山、、、娄山后河河道！！！。下穿铁路高架桥意味着路线施工面对限高，需向下开挖保障高度，但下挖同时又涉及桥墩承台；；；ぃ荒苡跋焯氛Ｔ诵校淮涡云平饩豢帐芟、、、承台矛盾、、、防洪标高、、、临铁；；；さ纫幌盗心烟狻！！！。蹚过3条铁路线的反对后，施工又要“抬高”路面为娄江山架桥打好地基！！！。为此，张修亭和团队成员与铁路部门已进行了多轮沟通，直至“打掉”这只“拦路虎”！！！。

难题远不止于此，专业管线迁改、、、地下油管；；；、、、征地拆迁、、、苗木迁徙等难题相继而来！！！。买通全线共涉及李村河、、、娄江山等4处河道，其中娄江山因铁路受限需改移河道，涉及涉河手续办理等问题；；；沿线为市北、、、李沧老工业区，片区工厂密布、、、地皮权属复杂，需拆迁的厂房面积达22万平方米，征地拆迁协调难度巨大！！！。

“我们就是要用‘钉钉子’心灵，逐段推动、、、分段执行，以最急剧度克服难题，保障施工进度！！！！！！闭判尥に担坪勇-安顺路买通后将进一步美满我市主干路网系统，添补南北向通道数量不及的短板，疏解环湾路、、、重庆路等路线交通压力！！！。

路线建设是系统性工程，承建团队也在通过创新技术等伎俩提升路线建设品质、、、美满城市管网配套！！！。全线新建的4座跨河桥梁将选取工厂化预制、、、现场组装技术，实现桥梁建设优质、、、节约、、、环：：：凸ひ祷轮副辍！！！。同时还将选取“半倒T”隐形盖梁，显著降低桥梁构筑高度，确保桥梁整体造型美观！！！。在瑞昌路节点近况部门互通立交的基础上，将通过刷新匝道和买通周边街坊路的方式，补足缺失的转向职能，实现与环湾路的急剧交通转换！！！。

别的，团队结合规划设置了综合管廊，将电力、、、通讯、、、给水、、、供热、、、再生水等5种管道集中入廊敷设，在最大限度节约用地的同时买通西部城区管线主廊道，添补沿线区域管网配套不及的短板！！！。施工方还将结合海绵城市专项规划，因地制宜构建低影响开发雨水系统，有效解决娄山后片区城市内涝问题，改善沿线生态环境、、、缓解城市水资源压力！！！。

李村河大桥段及衡阳路至遵义路段目前已开工，并实现现场摸排、、、天堑丈量、、、清表等基础工作，起头进入地基处置、、、地下管线铺设等关键阶段！！！。渣滓路段也打算于今年年底前开工建设，预计明年年底落成实现全线通车！！！。届时，长约1.5公里的瑞昌路至金沙二支路段将建成双向六车道，镇平路至呼和浩特路段和衡阳路至遵义路段两个路段别离长约1.8公里，都将建设双向八车道！！！。