5月15日，，第十三届中国（广饶）国际橡胶轮胎暨汽车配件展览会开幕。双星集团隆重推出轮胎行业的“黑科技”——“增力轮”。据相识，，该“增力轮”占有全球7+26项发现专利，，颠覆178年“轮胎+轮辋”汗青，，无需充气、、无需轮辋、、不用卸轮、、绝不爆胎，，寿命可与车辆匹配，，最长可达15年。更重要的是不仅险些不用橡胶，，还能减碳降排。业内人士以为该产品将为世界轮胎业带来划时期的刷新。

汽车能够取缔传统的发起机，，轮胎为什么不成以颠覆传统？？？双星利用“追问性质”思想所开发的“增力轮”（ADDPOWER，，简称“ADP”)，，是一种由钢组成的机械车轮，，由内外轮、、止动件、、气缸、、阻尼器、、胎面等部件组成。聚氨酯胎面装置在外轮上，，无需拆卸车轮即可更换胎面。在运行过程中，，利用气缸和阻尼器不休缓冲和增压，，提升缓冲弹性和抗冲击机能，，从而使车辆越发舒服、、节能，，行驶更安全。

五大颠覆：：：

革命传统轮胎 重构产业系统

“增力轮”颠覆了传统“轮胎+轮辋”的设计道理、、资料、、工艺、、设备、、销售和服务模式。

首先，，从传统“轮胎+轮辋”总成的角度，，“增力轮”将“外软内刚”颠覆为“外刚内软”。传统“轮胎+轮辋”结构支持了轮胎工业的百余年的高速发展，，固然经历了斜交胎、、子午胎、、绿色轮胎等创新迭代，，但这种充气轮胎“外软内刚”的结构始终未变。与之相比，，“增力轮”选取“外刚内软”框架结构，，外部是钢轮和高机能聚氨酯胎面，，内部是由气缸和阻尼器等组成的“星链”结构，，在减震、、承压等主题肠能上获得显著提升。与此同时，，“增力轮”不必要像传统轮胎那样充气，，且胎面选取高机能聚氨酯，，对比传统橡胶轮胎耐磨机能提升2倍。

（图为双星“增力轮”）

其次，，“增力轮”颠覆了传统轮胎资料。由天然橡胶或者合成橡胶为主的复合伙料以及钢丝、、纤维等骨架资料，，转变为重要由钢制的内外轮和气缸阻尼器组成，，且所使用的橡胶险些为零，，近乎100%可回收再利用。

第三，，“增力轮”颠覆了传统轮胎制作工艺。彻底取缔了炼胶、、压延、、成型、、硫化等复杂的制作工序，，重要依附机械精加工，，对比传统轮胎工艺更单一、、精度更高、、质量更不变。

第四，，“增力轮”颠覆了传统轮胎出产设备。对传统轮胎工艺的颠覆也带来了出产设备的齐全颠覆。而双星作为轮胎行业为数不多的占有人为智能和高端设备产业的企业，，能够充分利用其机加工、、模浚？榛、、系统集成和总装三大能力，，使双星轮胎和双星设备两大主业之间形成相互推进的生态。

第五，，“增力轮”颠覆了传统轮胎销售和服务模式。传统“轮胎+轮辋”寿命短、、换装效能低、、使用成本高，，且安全变乱频发，，而“增力轮”在使用过程中不再必要更换轮胎和轮辋，，原配的“增力轮”能够陪同车辆平生，，颠覆传统轮胎“原配+代替”的销售模式，，重要为原配车辆提供“增力轮”的维保服务，，使行驶更安全、、运营更省钱。

链主担任：：：

破解安全痛点 推广社会责任

轮胎作为汽车唯一与地面接触的部件，，承载着司机与乘客性命安全保险的重要使命。轿车、、客车、、货车、、工程作业车等大部门车辆，，都是选取金属轮毂配套橡胶充气轮胎的车轮结构，，不仅容易破损引发补胎的麻烦，，并且充气轮胎爆胎是巨大的安全隐患，，出产和使用过程中也容易造成环境传染，，充气轮胎的减震也一向是痛点。

在矿山、、工程等非公路领域，，由于地形极端恶劣、、路面颠簸升沉、、存在沙石和工程废料等敏感物体，，所以会加快轮胎的磨损，，造成变形增大等问题，，并增长爆胎失控风险。对此，，“增力轮”解决了“三个问题”，，实现了“三个指标”。即解决非公路轮胎出格是矿山轮胎使用寿命短、、更换轮胎功夫长影响车辆运行效能的问题，，实现“非公路轮胎在车辆全性命周期内不换胎”的指标；；；解决非公路轮胎在恶劣环境下容易扯破、、爆胎带来的安全隐患问题，，实现“非公路轮胎不爆胎，，因轮胎而产生的安全变乱降为‘零’”的指标。此外，，“增力轮”还解决了“玄色传染”世界性难题，，实现“轮胎可100%回收再利用，，无环境传染”的指标，，在节能减排方面的效益极度可观，，为橡胶轮胎行业践行“碳达峰”“碳中和”提供了样板。聚氨酯胎面不仅更耐用，，并且在制作过程中比传统橡胶轮胎降耗达90%，，油耗也比传统轮胎低。

据介绍，，双星“增力轮”将优先用于取代矿山巨型轮胎和轮辋。浚？笊铰痔ビ辛酱蟆巴吹恪：：：一是耗用高。每辆矿山车通常必要6个“轮胎+轮辋”，，即便高品质的橡胶矿山胎（以49寸为例）均匀寿命约莫15个月，，每条胎按6万元推算，，一辆矿山车15年的轮胎和轮辋的耗用金额，，轮胎为432万元，，轮辋为18万元，，总价为450万元。而每个相应规格的“增力轮”价值约为12万元，，寿命可与车辆匹配，，最长可达15年。如同样按15年推算，，总耗用金额约为180万元（蕴含更换胎面用度），，比传统的“轮胎+轮辋”节俭270万元，，约60%。二是危险性大。浚？笊降母丛拥匦魏突肪，，很容易将传统的橡胶轮胎割破，，而一旦割破不只因爆胎造成危险，，并且更换功夫长，，不仅降低了工作效能，，损失更是难以估计。因而，，双星“增力轮”在节能减排和降低运营用度及安全保险方面，，成效极度显著。

作为轮胎产业发展的引擎，，汽车产业正在经历从传统燃油车跨入新能源汽车的划时期伟大刷新,汽车都能够取缔堪称“心脏”的发起机，，轮胎为什么不成以颠覆传统设计道理？？？实际证明，，分歧业业颠覆性产品的出现扭转了行业的格局，，就像iphone之于诺基亚、、新能源车之于燃油车，，智能手机的出现取代了传统职能机，，新能源汽车的崛起逐步代替燃油车也成为一种趋向。近年来，，中国轮胎产业持续加快洗牌，，在产品迭代和产业重组的海潮中，，传统轮胎企业从战术、、资金到产品，，加快规模扩张，，将行业内“卷”推向极致，，可能出现传统轮胎优势越大，，则将来职守越重的情况，，进而引刊行业的大洗牌。谁能抓住机缘创新突破，，谁就能在市场竞争中抢占行业发展的制高点！！！霸隽β帧奔仁撬堑南鸾郝痔、、人为智能及高端设备两大主业之间融合的了局，，也是双星全球顶尖的研发及智能制作水平的有力展示。业内专家暗示，，双星“增力轮”的贸易化利用，，必将引发轮胎产业的颠覆性刷新。

天然橡胶是我国战术物资之一，，目前重要依附进口，，对外依存度超过85%。加之橡胶种植国较少，，产量受气象等成分影响极不不变，，一旦国际风浪或产量产生变动，，行业不变和企业运营都将面对风险。固然中国的铁矿石也必要大量进口，，但对外依存度相对较低，，并且作为钢铁大国，，中国的钢铁资源循环利用水平比力高，，原资料的话语权更高。

智慧转型：：：

十年磨一剑 今朝显锋芒

在当下这个技术革命海潮风起云涌的时期，，越来越多的企业巨头把颠覆性创新作为实现产业引领的法门，，依附技术优势成立了齐全的产业链生态系统。

从底子上讲，，颠覆式创新根植于双星鼎新与创新的基因。若是说双星“一次创业”实现了由“给人做鞋”到“给汽车做鞋”，，“二次创业”实现了由“汗水型”转向“智慧型”，，被称为“中国轮胎智能制作的引领者”，，并控股了韩国市场排名第一的锦湖轮胎。那“增力轮”必将成为双星“三次创业、、创世界一流企业”新的突破点和里程碑。